Строительная механика корабля и теория упругости. В двух томах. Т. 2 Основы теории упругости. Изгиб и устойчивость пластин и оболочек

Учебник написан в соответствии с действующей программой курса ``Строительная механика корабля и теория упругости``. В первом томе рассмотрен изгиб прямых стержней и простейших стержневых систем. Приведены основные зависимости теории изгиба балок, дан расчет простых и сложных рам, плоских перекрытий и балок переменного сечения. Освещены вопросы расчета балок на упругом основании и сводящиеся к этим расчетам задачи. Изложены различные методы расчета, дан анализ работы перекрытий с несколькими перекрестными связями, рассмотрен изгиб надстроек и рубок и совместный изгиб судна и плавучего дока. Одна из глав посвящена общим теоремам и методам строительной механики корабля. В книге также рассмотрены сложный изгиб и устойчивость стержней и простейших стержневых систем. Освещены вопросы, связанные со сложным изгибом пластин и устойчивостью плоских перекрытий. Второй том содержит изложение тех разделов курса, которые в ряде книг объединены под названием прикладной теории упругости. Излагаются основные зависимости теории упругости: теория деформации; теория напряжений, связь между напряжениями и деформациями для произвольного материала в линейной области (обобщенный закон Гука); связь между напряжениями и деформациями для изотропного нелинейно-упругого материала; связь между напряжениями и деформациями для упруго-пластического материала; решение некоторых простейших задач теории упругости. Дано изложение основ теории пологих оболочек в геометрически нелинейной постановке. Рассмотрены основы теории изгиба и кручения тонкостенных профилей применительно к некоторым задачам, представляющим интерес для судостроения. Учебник предназначен для студентов кораблестроительных вузов и факультетов.