Смазки для спеченных самосмазывающихся подшипников

В монографии обобщены литературные данные и результаты исследований влияния различных видов смазок на антифрикционные свойства спеченных самосмазывающихся подшипников. Описаны механизм самосмазывания спеченных материалов, содержащих в своем составе смазку, физические, химические, механические процессы в зоне трения, влияющие на изменение смазочных свойств жидких и твердых смазок. Рассмотрены конструктивные и технологические особенности изготовления пористых самосмазывающихся подшипников, влияющие на проявление эффекта самосмазывания, описан комплекс методик и испытательного оборудования для определения основных характеристик смазок и спеченных самосмазывающихся подшипников.

ПРЕДИСЛОВИЕ

Значительную часть изделий, изготавливаемых методами порошковой металлургии, составляют подшипники скольжения. Их применение особенно эффективно в узлах трения, работающих при ограниченной, нерегулярной подаче смазки, в режимах самосмазывания, когда формирование смазочной пленки происходит за счет смазки, находящейся в порах спеченных подшипников. Антифрикционные свойства, надежность и долговечность таких подшипников зависят во многом от качества смазок, применяемых для создания спеченных самосмазывающихся материалов. Однако большая часть исследований по улучшению антифрикционных свойств спеченных антифрикционных материалов направлена на решение данной проблемы в основном путем улучшения качества материалов и технологии их изготовления. В то же время, по нашим данным, антифрикционные свойства, надежность и долговечность работы таких материалов можно значительно повысить путем выбора оптимальных по качеству смазок применительно к определенным-условиям эксплуатации конкретного материала. Несмотря на это,, рекомендации по выбору смазок для пористых спеченных подшипников практически отсутствуют. Немногочисленные публикации по данному вопросу не отражают в полной мере требований к смазкам, вытекающих из специфики свойств и условий работы спеченных антифрикционных материалов. Большое значение для обоснованного выбора пропиточных смазочных веществ имеет правильно подобранный комплекс методов исследования, необходимых для всестороннего изучения смазочных свойств масел и смазок применительно к спеченным антифрикционным материалам. Помимо определения коэффициента трения,, предельно допустимых нагрузок, темпа изнашивания, важно определить такие характеристики смазок, как термоокислительная стабильность, испаряемость, способность смазок к участию в направленных химических реакциях, приводящих к образованию антизадирных пленок. Монография дает возможность ознакомиться с довольно полным и наиболее рациональным комплексом методик го оборудования, необходимым для выбора пропиточных масел и смазок. Особенно мало сведений о самосмазывающихся материалах в подшипниках, предназначенных для работы в режиме сухого трения при обычных и повышенных температурах на воздухе, в вакууме, инертных средах, когда основную роль играет смазка, закладываемая в шихту материала. Поэтому разрабатываются новые смазки, обладающие оптимальными свойствами применительно к спеченным материалам— способностью сохраняться количественно и качественно в процессе спекания, формировать смазочные слои, надежно разделяющие поверхности трения подшипника и вала. Попытка автора систематизировать сведения о смазках, предназначенных для создания новых спеченных самосмазывающихся материалов, прогнозировать применение для этих целей новых перспективных классов органических и неорганических соединений может быть полезной при создании новых спеченных антифрикционных материалов. Автор благодарен академику АН УССР И. М. Федорченко, д-ру техн. наук Л. Д. Мошкову, сотрудникам отдела физико-химической механики материалов Института проблем материаловедения АН УССР (ИПМ АН УССР) за высказанные ими ценные замечания и помощь при написании данной книги.